Ubezpieczenie jako sposób ograniczania ryzyka w transporcie

   Ubezpieczenie jako sposób ograniczania ryzyka w transporcie    

             We współczesnej gospodarce rynkowej transport jest zjawiskiem na trwałe związanym ze sposobem funkcjonowania ludności, powtarzającym się w czasie i przestrzeni. Transport jest na trwałe związany z działalnością człowieka i dalszy jego rozwój ma wpływ na rozwój gospodarczy. Odnosi się to zarówno do przemieszczania ludzi, towarów i informacji.Na przestrzeni czasu czynności związane z transportem zostały wyodrębnione, odpowiednio sklasyfikowane i od wielu lat świadczone są odpłatnie przez wyspecjalizowane podmioty gospodarcze. Sprawna organizacja jego działalności transportu ma znaczący wpływ na  funkcjonowanie innych działów gospodarki. Rola firm transportowych we współczesnej gospodarce jest znacząca, i w świetle ostatnich wydarzeń, stale rosnąca.

           Transport, jako jeden z działów gospodarki narodowej może być czynnikiem przyczyniającym się do jej rozwoju, ale pośrednio także do rozwoju każdego działu produkcji materialnej i usług. 

           Ubezpieczenie jest sprawdzonym i dobrym sposobem zabezpieczenia przed skutkami ryzyka, co istotne jest przy branży podwyższonego ryzyka, jaką jest transport. Zawarcie umowy ubezpieczenia sprawia, że w przypadku zaistnienia szkody ubezpieczający otrzyma od ubezpieczyciela odszkodowanie. Umowa może być sformułowana i zawarta w taki sposób, że szkoda będzie w całości zrekompensowana przez firmę ubezpieczeniową. W przedsiębiorstwach transportowych istnieje także procedura zarządzania ryzykiem, co oznacza kontrolowanie i przewidywanie różnych rodzajów ryzyka związanych z transportem poprzez określanie parametrów, które mają największy wpływ dla danego procesu oraz dla wskazania i określenia strategii ograniczenia ryzyka. Strategie te dotyczą:

- zmian w sposobach transportu, wielkości przesyłki, trasy, rodzaju kontenera, itd.;

- opracowania planów awaryjnych, kiedy wybieramy trasę przebiegu, dokonujemy oceny ewentualnych dostawców lub w przypadku istniejących systemów;

- zagospodarowania terenu tras przewozu towarów niebezpiecznych, aby nie zwiększać poziomu ryzyka społecznego.